MACHINES AFC/BFC (SPLIT-FRAME) À COQUILLE

UNE PERFORMANCE PUISSANTE

Le palier breveté du moteur d'entraînement extérieur offre un support rigide et précis à l'arbre du moteur, ce qui augmente la durée de vie du moteur et des engrenages et permet de travailler rapidement avec des tubes à paroi légère tout en fournissant un couple suffisant pour les tubes en alliage à paroi épaisse.
Le support de moteur breveté de type poche élimine la torsion du moteur et l'endommagement de la couronne, ce qui augmente la fiabilité et réduit le coût total de possession.
Lesmoteurs conventionnels sont utilisés sur les adaptateurs à entraînement frontal, ce qui élimine le besoin d'un deuxième moteur.
Un caddy à air est inclus dans tous les ensembles de machines pneumatiques pour prolonger la durée de vie du moteur en le gardant lubrifié et à l'abri de l'eau.
Lecorps en aluminium est rigide et facile à manipuler, offrant le rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie.

VERSATILITÉ

L'interchangeabilité des pièces sur tous les modèles réduit la quantité de pièces à stocker, ce qui permet à l'opérateur de passer d'une machine à l'autre sur le terrain, réduisant ainsi votre investissement global et les articles à stocker ou à mettre à la disposition de vos opérateurs sur le site.
La conception brevetée des roulements en deux parties permet une installation rapide et précise. Le corps rigide en aluminium permet aux utilisateurs de réduire la taille d'au moins 8" avec des patins d'extension pour tous les modèles AFC et de 14" pour tous les modèles BFC, ce qui donne à l'utilisateur la possibilité inégalée de s'attaquer à plus d'applications avec une seule machine.
Le système de contrôle du débitDefender Kit™ en instance de brevet permet aux utilisateurs de contrôler la vitesse à distance, ce qui leur donne la possibilité de ralentir pour les coupes de parois lourdes ou une coupe plus précise après l'usinage d'un recouvrement de soudure, ou d'accélérer pour les matériaux plus durs avec l'outillage au carbure.
Composants universels - la tête de contre-perçage, le chariot porte-outil, le chariot d'avance axiale et les accessoires de surfaçage des brides sont prêts à l'emploi sur toutes les machines à cadre divisé AFC et BFC.
Aucune glissière à point unique n'est nécessaire pour les parois lourdes. Les machines à châssis divisé peuvent couper un mur de 4 pouces sans changer la configuration de coupe standard. Les opérateurs n'ont qu'à changer l'outillage pour un biseau composé et des coupes droites.
Les rallonges empilables permettent une plus grande polyvalence sur toutes les épaisseurs de mur. Le réglage du patin de positionnement de ¾ pouce (19 mm) minimise le nombre de patins de rallonge nécessaires pour couvrir la plage de travail. Avec les machines à cadre divisé de H&S TOOL, il n'est pas nécessaire d'acheter ou de louer différents patins d'extension ou pieds pour maintenir une coupe agressive.
Les glissières de l'outil sont construites de manière robuste pour une résistance et une durabilité accrues. Quatre vis à tête sont suffisantes pour monter les glissières en toute sécurité. Cela accélère et facilite considérablement le montage et la localisation des glissières d'outils. Les tailles standard sont 1″, 2″, 3″, 4″, 7″ et 10″. D'autres tailles sont disponibles. Des glissières d'outils non circulaires et à alimentation axiale sont également disponibles.
Desadaptateurs de moteur sont disponibles pour monter le moteur à l'avant ou à angle droit par rapport au châssis pour les travaux dans les zones encombrées. Les adaptateurs de moteur H&S TOOL, dont le brevet est en cours d'homologation, éliminent le besoin de moteurs supplémentaires et de composants de conversion.
Lestêtes de contre-perçage à tête fixe ou pivotante permettent de réaliser des contre-perçages précis. Elles sont également montées directement sur des porte-outils ou sur une barre transversale pour affiner avec précision des brides de 4″ à 86″ de diamètre extérieur (101,6 à 2184,4 mm) avec des finitions de surface de 63 à 500 RMS.

PARTENAIRE EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ

Le Defender Kit™, en instance de brevet, comprend une unité de conditionnement pneumatique avec un système de verrouillage de sécurité à basse pression empêchant les redémarrages involontaires après la perte de la pression d'air fournie et l'arrêt d'urgence pour les arrêts rapides et les redémarrages contrôlés.
Conçu pour assurer la sécurité de l'utilisateur, le système d'alimentation automatique à distance protège les mains de l'opérateur des pièces en mouvement et assure le bon déroulement du travail.
Les protections annulaires Shark Fin™ et Defender se montent proprement sur la benne preneuse, atténuant les points de pincement entre les glissières rotatives et le support du moteur.